Benelli Tornado Naked TRE 1130
Najděte technické údaje, ceny a recenze.
Klíčové atributy Benelli Tornado Naked TRE 1130 2012
Motor a pohon
| Vnitřní průměr válců | 88 mm |
|---|---|
| Úder | 62 mm |
| Točivý moment | 117 Nm |
| Točivý moment x otáčky | 6750 ot/min |
| Kompresní poměr | 11.2 |
| Startér | Elektrický |
| Ventily | DOHC |
| Posunutí | 1131 cm³ |
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|
| Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
| Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | 2100 mm |
| Šířka | 790 mm |
| Rozvor | 1443 mm |
| Výška sedla | 780 mm |
| Suchá hmotnost | 199 kg |
| Objem palivové nádrže | 17 l |
Benelli Tornado Naked TRE 1130 Historie
Benelli Tornado Naked TRE 1130 2011
1131 cm³
199 kg
Benelli Tornado Naked TRE 1130 2010
1131 cm³
199 kg
FAQ pneumatiky Benelli Tornado Naked TRE 1130
- Které pneumatiky jsou v současné době doporučovány redakčním týmem 1000PS pro tento model?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
FAQ Benelli Tornado Naked TRE 1130
- Který je lepší? Benelli Tornado Naked TRE 1130 nebo {AlternativeBrandModel}?
- Tyto dva motocykly můžete porovnat zde. Všechny výhody a nevýhody porovávaného modelu můžete najít zde.
- Je dostupný Benelli Tornado Naked TRE 1130?
- V porovnání s jinými motocykly Naked bike je dostupnost velmi špatná. Na trhu je k dispozici velmi málo motocyklů Benelli Tornado Naked TRE 1130.
- Jak je populární Benelli Tornado Naked TRE 1130?
- Na trhu je po Benelli Tornado Naked TRE 1130 velmi nízká poptávka.
- Jaký je zdroj dat pro obsah na této stránce?
- Data pochází z online motocyklového časopisu '1000PS'. 1000PS bylo založeno v roce 2001. Společnost má základnu v Rakousku. Většina obsahu je publikována v němčině Tým ale vytváří motorkářská testovací videa v angličtině na YouTube. Zde můžete najít 1000PS na Instagram.
